L'At'lier / illustrations

L’at’lier est né de la rencontre entre le stylet du designer et le pinceau du peintre.

Chaque illustration est un récit visuel.

J’aime dire que j’illustre les villes et les villages, les paysages du plus naturel au plus industriel et les véhicules du plus conventionnel au plus exceptionnel. La diversité de sujets me permet de ne pas m’essouffler et répond à ma soif de découverte. Chaque nouvelle réalisation me plonge dans un univers nouveau m’obligeant à chercher des photos, textes, livres, vidéos, cartes etc. Bref, un véritable travail d’enquêteur-dessinateur ! Après des dizaines de croquis différents, je choisis le plus pertinent, le plus prometteur et la peinture fait le reste…

Mes illustrations ont pour vocation de créer un lien émotionnel avec le spectateur : elles doivent à la fois surprendre, marquer et raconter une histoire. Pour sublimer ces Rolls d’exception, j’ai choisi de m’appuyer sur des décors bien réels, issus de la ville de Lyon, que j’ai redessiné et réinterprété. Ce dialogue entre l’architecture et la mécanique confère à chaque scène une atmosphère singulière, presque intime.

La Berliet VRD 19 : une résurrection lyonnaise.

Il y a des voitures qui traversent le temps avec une histoire digne d’un roman… C’est le cas de cette Berliet VRD 19, retrouvée à la Croix-Rousse en 2017, après un très long sommeil. Aujourd’hui, elle revit grâce à la Fondation de l’automobile Marius Berliet.

Mais la ramener à la lumière ne suffisait pas. Il fallait la replacer dans son décor d’origine, là où son unique propriétaire a vécu, et surtout là où tout a commencé pour Marius Berliet.
Un hommage à l’histoire industrielle lyonnaise.

J’ai voulu recréer le Lyon des années 30, non seulement pour mettre en valeur la voiture, mais aussi pour raconter, en filigrane, l’expansion de Berliet à travers la ville.

L’itinéraire Croix-Rousse / Brotteaux / Monplaisir / Vénissieux n’est pas un hasard. Il suit les lieux-clés du développement de l’industriel, des premiers ateliers jusqu’aux grandes usines.

Chaque détail, chaque angle de vue a son importance. Parce qu’une voiture, c’est plus qu’une mécanique : c’est un témoin de son époque.

L’illustration doit attirer l’œil afin qu’elle lui livre ses secrets…

Pour cela rien n’est fait au hasard et j’applique la double lecture : de loin il faut comprendre le sujet et être attiré par des contrastes et des couleurs fortes et en s’approchant il y a toute une somme de détails qui viennent enrichir l’illustration sans la dénaturer. J’utilise souvent les zones d’ombres pour les faire apparaitre. Je joue avec la réalité et comme je le dis souvent « tout est vrai et tout est faux  » car tout existe mais tout n’est pas à la bonne échelle car je reproportionne toutes les composantes afin de mettre en valeur ce que je veux ou ce que le client veut.

Village de Montrottier

La Bugatti type 35.

Dans cette illustration, j’ai avant tout cherché à évoquer l’intensité humaine et technique d’un instant fondateur : la présentation de la Bugatti Type 35 lors du Grand Prix de Lyon en 1924. Au-delà de la simple reconstitution visuelle, j’ai dû puiser dans des archives photographiques, littéraires, voire cinématographiques, afin de rendre palpable l’effervescence qui régnait alors dans le camp Bugatti.

 

En premier plan, Ettore Bugatti et le prototype attirent le regard, mais rapidement, la scène s’élargit : l’alignement des voitures de course, la tente, les pneus, l’essence, l’eau, chaque détail participe à un récit visuel. En une seule image, je souhaite non seulement montrer la naissance d’une voiture mythique, mais aussi faire ressentir l’atmosphère, la tension, l’élan créatif d’une époque.

L’at’lier s’adresse aux particuliers, entreprises, collectivités voulant mettre en valeur ce qui leur tient à cœur.

Elle a une double fonction : en format numérique elle peut être publiée via les réseaux sociaux pour promouvoir une entreprise de manière originale ou plus classiquement en format papier elle pourra embellir un bureau, un atelier, une salle de réunion, un salon…

Maxime
Duvillard

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